診斷缺陷檢測系統(tǒng)中的傳感器問題，可以通過以下步驟進行：

1. 基于故障征兆的初步判斷：

憑借經(jīng)驗觀察故障征兆，這是直觀且簡便的初步判斷方法。但需注意，這種方法準確性有限，存在誤判風險。

2. 使用解碼器檢測：

通過解碼器讀取和清除故障碼，可以大致判斷故障的方向和位置。但需注意，某些故障可能不會生成故障碼，同時需要準確理解故障碼的含義，并謹慎進行清除操作。

3. 外部檢查：

對傳感器進行外部檢查，以排除非傳感器本身故障導致的誤判。包括檢查是否存在短路、開路、污垢、斷線、連接不良、起泡、腐蝕、氧化、接觸不良或傳感器變形等問題。

4. 電壓與接地檢查：

檢查傳感器的外部電壓、接地情況以及線束的傳導性能。確保外部電源正常，因為電源缺失可能會影響有源傳感器的正常工作。

5. 使用測試燈檢測：

測試燈可用于檢測傳感器、電控元件本體或其連接電路的通斷情況。測試燈還能檢測傳感器的參考電壓是否正常，以及根據(jù)頻閃信號判斷傳感器是否有脈沖輸出或ECU是否有執(zhí)行信號輸出。

6. 使用萬用表檢測：

萬用表可用于檢測可變電阻、電位計傳感器、磁電式傳感器電阻等。對于半導體元件，需要將其測量值與標準元件進行對比才能得出結論。

7. 示波器檢測：

示波器能夠顯示控制系統(tǒng)中輸入、輸出信號的電壓波形，是電控系統(tǒng)故障診斷的重要工具。

8. 模擬測試法：

通過傳感器模擬測試儀模擬汽車電腦的輸入信號，以替代傳感器工作。根據(jù)故障現(xiàn)象是否消失來判斷傳感器的好壞。

9. 替代法排查：

對于可疑的傳感器，可以嘗試替換為同車型、同年款、同型號、同規(guī)格的傳感器來查找故障。但需要注意的是，這種方法并不一定能夠確定故障的具體原因。

在診斷過程中，還應注意以下幾點：

在測試過程中，應使用高阻抗數(shù)字式萬用表或汽車萬用表進行測試，避免使用指針式萬用表或普通試燈，以防止晶體管損壞。

蓄電池搭鐵極性切不可接錯，必須是負極搭鐵，以防產(chǎn)生瞬時過電壓使傳感器損壞。

必須防止傳感器受潮或受劇烈振動，以免損壞其密封裝置或影響其性能。

診斷缺陷檢測系統(tǒng)中的傳感器問題需要綜合運用多種方法，并注意測試過程中的細節(jié)和注意事項，以確保準確判斷傳感器的問題所在。